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潤滑油能多加就多加

 潤滑油并非越多越好,油量應控制在機油尺的上、下刻度線之間。一方面過多的話會增加曲軸連桿的攪拌阻力,使燃油消耗增大。另一方面潤滑油過多就會從氣缸與活塞的間隙中竄入燃燒室燃燒形成積炭。這些積炭會提高發動機壓縮比,增加產生爆震的傾向;積炭在汽缸內呈紅熱狀態還容易引起早燃,如落入汽缸會加劇汽缸和活塞的磨損,還會加速污染潤滑油。

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